两款小众豪华越野车的较量,降了价的发现5也不是途乐的对手?
1、日产途乐：对于大多数消费者来说 ，购买豪华越野车更多是为了追求豪华感与面子 ，真正去专业场地越野的情况并不多。途乐小毛病相对较少，更符合这部分消费者的需求 。例如有的途乐车主买车后从未去过危险的地方，进藏都是租车 ，这反映出很多豪华越野车的使用现状 ，在这种情况下途乐更具优势 。
2 、总的来说，普拉多更适合硬核越野和应对路况较差的地区；反过来 ，发现5的豪华属性注定了它更适合城市道路使用 ，在面对复杂路况或者路况较差的地方时，就有点手足无措了。这亦是进藏玩家更愿意选择普拉多 ，陆巡 ，途乐这一类在车身刚性以及越野性能上更有优势的车型的愿意。
3 、第五代发现于2017年1月上市，至今也有近4年时间 ，虽然官方对其定位依旧为高端越野车 ，其影响力已经远不如上一代车型，最核心的原因应该是整车已经改成了非承载式车身设计 。产品定位上已经向都市SUV靠拢 ，这使得其相比丰田陆巡、日产途乐等已经失去核心竞争力 ，而且价格也不便宜 。
路虎发现里面哪款车最好
1、路虎发现系列没有绝对“最好”的车型，“最好 ”取决于具体需求，不同车型各有优势：追求极致越野性能：发现3（2004 - 2009）和发现4（2009 - 2016）是更优选择。发现3采用托森式中央差速器 、电子差速锁和动态稳定控制系统 ，这些配置使其在复杂越野路况下具备出色的脱困能力和行驶稳定性 。
2 、如果预算在七八十万 ，想买能撑场面又兼顾家用的SUV，路虎发现5值得考虑；若预算在688 - 788万 ，2025款路虎发现的0T车型是不错之选 。路虎发现5是一款较为全面的SUV。外观上 ，它保留了路虎经典元素，又融入现代化设计 ，更符合当下审美 。
3、路虎旗下不同预算有不同高性价比车型 ，预算有限可选发现运动版，预算充裕可选揽胜星脉 。若预算有限 ，发现运动版性价比突出。2025款指导价398 - 458万 ，入门级终端优惠后不足23万 。它动力系统出色，全系0T+48V轻混 ，传动标配九挡手自一体变速箱 ，底盘为四轮独立悬架和全时四驱 。
4 、0T R - Dynamic SE：厂商指导价788万，有运动套件和新增金属饰条，主打年轻化市场。0T R - Dynamic HSE：顶配版本 ，厂商指导价788万 ，配备空气悬架等，定位高端越野 。特别版车型35周年纪念版：分Tempest和Gemini两种型号 ，搭载0T柴油轻混系统（350马力） ，国内已停售 。
为何说“路虎发现4后再无路虎发现”?
1 、从目前的市场情况来看路虎发现第五代已经上市整整一年了，但其销售状况非常不乐观 ，很多车友表示 ，路虎发现系列只有四代，发现4过后再无路虎发现 ，这样可以看出发现4应该是发现系列的永恒经典 ，而如今的第五代的圆润柔和让太多车友失望。
2、内饰设计和材质不足：尽管发现4在外观设计 、舒适性和其他方面表现出色，但其内饰材质和设计被认为略显不足。为了提升整体感官体验 ，路虎可能选择停产发现4 ，并在新一代车型中进行改进 。综上所述，路虎发现4的停产是汽车市场新陈代谢的一部分，也是路虎品牌战略调整和产品升级的体现 。
3 、路虎停产的车型有路虎卫士和路虎发现4。路虎卫士因无法满足欧洲2020年二氧化碳排放新规（95克/千米） ，于2016年1月正式停产 ，其生产历史长达68年，累计销量达200万台 ，替代车型于2018年前后问世 。路虎发现4于2016年停产 ，作为第四代发现系列代表，采用非承载式车身设计 ，定位硬派越野车 ，之后由新车型接替 。
4、发现4之后，再无发现。 路虎发现4属于豪华硬派越野车 ，当年在越野界也算是明星车型 。发现4的越野能力强在于 ，它采用的是硬派越野车都在使用的 非承载式车身 ，离去角 、接近角都比较大 ，再加上底盘升降功能 ，前后双叉臂独立悬挂，所以对越野地形的适应能力非常强 。
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希望本篇文章《路虎发现4和发现5的区别(路虎发现4与发现5区别)》能对你有所帮助！
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