东风本田思域有几款颜色图片
东风本田思域以2016款豪华版为例，有拉力红、闪烈黄 、圣辉银 、暗金蓝、琥珀橙 、炫动蓝 、珍珠白等7种颜色。东风本田思域推出了多种车型以及不同颜色以迎合不同国家消费者的口味 ，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe 、混合动力版和五门房车版 。
共有7种颜色 ，如拉力红 、闪光黄、盛辉银、深金蓝 、琥珀橙 、炫动蓝和珍珠白 。东风本田思域为迎合不同国家消费者的口味，推出了多款车型和不同颜色 ，包括三门掀背车、轿跑 、混动版和五门房车版。
【太平洋汽车网】本田思域有珍珠白 、琥珀橙、炫动蓝 、拉力红 、彩晶黑、塔夫绸白 、雪花银 、钛金银、水晶紫等多种颜色 。思域全系车系内共有8款车型 ，配置从低到高分别为180TURBO下的尚悦版 、尚动版与尚擎版，220TURBO下的劲控版 、劲动版、燃动版、劲擎版 、燃擎版 。
新款思域HATCHBACK全系使用一种动力 ，共4款车型 ，售价区间为139-169万元。车身有五种颜色可选，分别是拉力红 、彩晶黑、晶耀白 、闪烈黄和炫动蓝 。颜色的命名都非常动感，至于选择什么颜色就是萝卜青菜各有所爱了 。
可以说 ，Hatchback是最原汁原味的思域 ，这也是在全球范围内，思域家族一脉相承的血统传承。 国产两厢版思域之所以让国内车迷翘首以盼 ，除了它是最正宗 、最具传承感的版本之外 ，当然还有一个重要的原因就是，它几乎是将Type-R的设计风格完全照搬。而国内围绕本田品牌衍生的改装配套又是如此成熟发达 。
本田思域有多能造?国外一年行驶约40万公里,只做保养!
1、本田思域具有极高的耐用性和可靠性 ，国外一辆2022款本田思域在一年零一个月内行驶了约40万公里 ，且仅需进行常规保养 。本田思域作为日本汽车的代表之一，一直以来都以其出色的耐用性 、可靠性和燃油经济性而闻名于世。
2 、本田思域通常比较耐用 。思域在汽车市场中口碑良好 ，其耐用性体现在多个方面 。首先 ，发动机技术成熟，像经典的5T发动机 ，动力输出稳定且故障率相对较低。很多车主反馈 ，正常保养下，这台发动机能轻松应对多年的日常驾驶，很少出现大的故障 。
3、好 。根据查询本田汽车官网 ，第九代本田思域发动机是一款非常出色的发动机 ，在正常行驶的情况下，能够跑40万公里到50万公里是没问题的。
4 、本田思域不能一年只做一次保养 。以下是具体分析：保养周期建议 本田思域的保养周期通常为每行驶5000公里进行一次 ，或者按照时间来看 ，建议不超过6个月进行一次保养 。这一周期是基于车辆的正常使用情况和厂家推荐而设定的，旨在确保车辆的良好运行和延长使用寿命。
爆改十代东风本田思域有什么不同
思域的内饰也透露出强烈的运动感 ，这种内饰设计很好地诠释了本田家族的科技魅力 。思域在整体内饰风格上依旧走运动风格的路线 。虽然排量降低到0T ，售价多少有些收敛，但整体布局和用料从未减少。搭配黑灰色的主题营造出那种神秘的色调 ，运动的特质不一定非得是鲜艳的红色和蓝色来点缀静谧的体验。
东风本田思域十代缺点就是：最新款思域尽管动力强劲 ，但是发动机的噪音非常大，尤其是开了空调之后 ，噪音会更加大 ，上高速之后，车内噪音同样比较大，这个缺点或许就是新思域的美中不足了；但是优点也挺多的：东风本田思域外观大气 、时尚 ，车身线条流畅 ，掀背式外观与老款相比有了很大改动 。
市场策略：拓展消费群体，统筹家用与运动市场改变通俗印象：第十代思域强大的运动属性给予不少年轻人强烈震撼 ，但也失去了家用车的调性 。此次换代思域更为中规中矩的外观设计 ，表明本田想继续拓展消费群体的范围，不再局限于运动轿车市场 ，而是在保证运动轿车市场的基础之上 ，对家用轿车市场进行统筹。
年轻消费群体需要Type-R的文化标签以及车型带来的运动感受，而从东风本田第十代思域上我们恰巧能够找到这份迷人的特质 。 历经数十年不变的运动基因传承： 从思域这个单一车型诞生以来 ，面对多元化的汽车市场 ，三厢轿车、双门掀背版本等多种细分车型的出现始终是思域能够吸引不同消费者的核心产品力 。
本田思域到了第十代，可以说是大破大立 ，首次用上了涡轮增压发动机 ，按照目前的销量和口碑来说，效果还是比较理想的。第十代思域已经推出了4个年头有多，按照时间来算 ，已经是到了这代产品生命周期的末端 ，但2020年东风本田引入了Hatchback两厢版以后，又让思域小小地火了一把 。
爆改十代思域「1.5T」居然「破600hp」
实际上本次“南京十代思域事情” ，能闹这么大不解决是某些团队居心叵测 ，尽管思域被大伙儿征讨了一遍，但也同时造成思域爆火起_ 。思域改_要多少费用？这实际得看你要怎们改_。假如你需要往性能层面提高得话花费就非常高了 ，一台车改个十几二十万也确凿一切正常 。
双针火花塞 ，普通车都是1针，说普通点 ，出1跟电流 ，双针出2根电流 。增加点火用的。点火神棍，增加点火用的 。都是点火用的 ，是不是应该考虑增强缸体 ，缸体是否承受的住 。是否应该使用锻造缸体。再者就是活塞问题，点火都增强了，活塞是否能承受的住这重力量。
这是第十代思域的第一印象 。这一代思域的价值无疑是本田车型中最高的 。思域的内饰也透露出强烈的运动感 ，这种内饰设计很好地诠释了本田家族的科技魅力。思域在整体内饰风格上依旧走运动风格的路线 。虽然排量降低到0T ，售价多少有些收敛，但整体布局和用料从未减少 。
本田新思域220Turbo是第十代的改款 ，此次改款是翻天覆地的变化。全新5T涡轮增压发动机的出现不仅首次打破了自然吸气的统治局面 ，而且还为车主提供了更强的动力表现 。外观方面与海外十代CIVIC保持一致，前脸采用了全新家族式设计元素 ，同时车身融入了溜背设计 ，整体造型十分运动 。
南京爆改200万的思域
南京爆改200万的思域是什么梗？在2018年，知乎问答和贴吧百度上面有几个南京车主称自已的改_200万的思域能随意跑赢六百万下列的车 ，假如跑不赢直播间烧车！这一观点一出网民们就爆开了锅 ，许多开了兰博基尼 、法拉利 、法拉利等一众超级跑车的车主都想找这好多个南京车主“单杀 ”。
在不少车迷的心中，本田思域Type R绝对是图腾般的存在 ，甚至有些狂热爱好者甚至不惜重金去购买一台平行进口版思域Type R ，但动辄60余万元的售价还是让大多数粉丝望而却步 。
思域的内饰也透露出强烈的运动感，这种内饰设计很好地诠释了本田家族的科技魅力 。思域在整体内饰风格上依旧走运动风格的路线。虽然排量降低到0T，售价多少有些收敛 ，但整体布局和用料从未减少 。搭配黑灰色的主题营造出那种神秘的色调 ，运动的特质不一定非得是鲜艳的红色和蓝色来点缀静谧的体验 。
新款马自达昂克赛拉新款马自达3的价格已经公布，15万的价格可以买到0L的中高配 ，一些常用的配置基本配备了 ，而且马自达的车子非常省油，动力也并不差。马自达3不用改就很帅 ，另外马自达官方也出了一套黑化的改装套件。
总之159和159这两款都行 ，看是看你的实际需求，好好对比一下配置差异 ，看看那个更适合自己吧 ，全方位的考量一下，思域改装一下还是挺有玩头的 ，路上见到那些爆改的 ，都不错 。
黑龙MAX正是出自埃安纯电潮改俱乐部，基于AION S MAX，由车主、埃安官方和改装团队共同完成 。它代表着埃安对于用户诉求的洞悉 ，同样也代表着汽车国潮文化的进击。都市游龙 ，2024华流最顶CDM黑龙MAX的改装风格存在着两个关键要素，“黑 ”和“龙” 。黑色为主调 ，强化视觉冲击力 ，同时带来高性能的内在关联 。
新思域亮相,外观整容低调许多!为奔三的90后而准备
1、新思域亮相，外观整容低调许多！为奔三的90后而准备 经过大半年的宣传酝酿 ，最近本田汽车终于放出了新一代思域的官方图片 ，定妆照出来之后，这也就意味着新一代思域很快就会进入到量产阶段。由于这次属于换代大更新 ，所以改变的力度很大 ，整部车外观内饰都进行了大整容 。
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