2019轿车销量前十榜出炉,这些车型为何入围?
1 、相比2018年度 ，2019年轿车销量前十车型中 ，思域 、帕萨特、雅阁为新入围车型，其余7款车型在2018年度亦有入围 。此外，在2018年度销量排名第九的帝豪在2019年度排名第十一 ，迈腾则由此前的第十退至第十四；至于捷达则因成立了新品牌 ，不在新榜单中 。 接下来，我们具体看看 ，这些销量入围年度前十的车型 ，到底有哪些地方在吸引消费者吧。
2、作为东风本田在轿车领域的销量担当，本田思域入围前十榜单不足为奇。由于该车在轿车圈拥有极高的声望和改装潜力 ，经过年度小改款增加运动氛围后的新思域保持了极高的活力 ，轿跑式溜背造型让它在轿车圈鹤立鸡群 。
3 、全新英朗是唯一进入榜单前十的美系车，中国品牌无一入选 ，表现最好的是吉利帝豪 ，年销量达到了22万辆，排名轿车细分市场第十二名 。
500款车1月销量排行榜:朗逸销近6万,你的爱车排名多少?
1 、轿车市场（共244款车型）前三名：朗逸：销量58537辆 ，同比增幅34% ，重新夺回轿车市场冠军，同时也是整体乘用车市场的销量冠军，优势明显 ，比第二名高出万辆以上。轩逸：销量44454辆 ，同比增幅14%，是日产的销量支柱 。卡罗拉：销量37711辆 ，排名第三 。
2、轩逸重登销冠的位置 ，但与新朗逸 、新拉罗拉三者之间差距十分微弱。宝来凭借29907辆的成绩反超速腾，排名第四 。广汽丰田雷凌紧随其后 ，1月共卖出24401辆新车 ，杀到了第六的位置 。小将科鲁泽1月销售16988辆，冲到了第九。神车思域排名稍有回升 ，1月销量达16354辆 ，跻身榜单第十 。
3 、排名第四的速腾1月销量28774辆，同比增幅18% ，在进入2020年之后 ，A+级轿车之争中，速腾以微弱优势赢了卡罗拉这款神车 。速腾在2019年的表现贵在稳定，在2020年 ，它还是有很大的实力和优势 ，来争夺A+级轿车冠军宝座。
4、排在第三名的卡罗拉全年销量357798辆，但累计销量比新朗逸低了16万多辆 ，比排名第二的轩逸少卖了10万多辆 。因此 ，卡罗拉想要完成超越压力依旧很大 。可以看到，年度销量榜单前5名的车型都已经迈入了30万辆“俱乐部 ” ，除了前三甲之外 ，新宝来和新速腾也成功晋级，跻身第四和第五名。
5 、上图是全年销量排在前15名的车型 ，大众朗逸是唯一一款年销量破52万的车型 ，面对日系品牌的崛起，大众朗逸依然展现出绝对的实力。销量排在第二名的是日产轩逸 ，新老同台战略玩得最溜的品牌就是日产 ，目前这样的打法其他车企也在争相模仿 。
2019年轿车销量排行榜1~205名完整版,你的爱车排第几?
上图是全年销量排在前15名的车型，大众朗逸是唯一一款年销量破52万的车型，面对日系品牌的崛起 ，大众朗逸依然展现出绝对的实力 。销量排在第二名的是日产轩逸 ，新老同台战略玩得最溜的品牌就是日产，目前这样的打法其他车企也在争相模仿。卡罗拉全球销量第一 ，中国销量第三 ，基本没有优惠的情况下，能够有这样的成绩也算可喜可贺 。
另外两款都是丰田旗下的主打车型 ，丰田凯美瑞排名第9位 ，整体表现要好于去年，而今年丰田凯美瑞也是升级改款成功 ，目前丰田凯美瑞的销量也是回归轿车榜前三 。而丰田旗下的车型丰田雷凌 ，排名第8位，质量表现比较可靠 ，雷凌的销量也是稳居轿车榜前十。
其中 ，3月份轿车销量47万辆，同比下降40%，环比增长292%；3月份SUV销量49万辆 ，同比下降34% ，环比增长357%； 3月份MPV销量8万辆，同比下降48% ，环比增长265%……虽然说3月的车市已逐渐收窄了下滑幅度 ，出现了一定的回暖，但同比下滑幅度依然超过40% 。
国产车排行榜NO.5华普 高扬“海派 ”汽车大旗的上海华普汽车 ，在车展上展出三款车型 ，分别是海域303普通型 、海域303豪华型和海迅205，其中海迅205在车展期间发售 ，价格为2888万元 。国产车排行榜NO.6华晨中华 华晨展台上最耀眼的新车就是代号为M2的中华骏捷（SPLENDOR）。
2019年汽车销量排行榜年终总榜单,轿车+SUV+MPV销量排行完整版
上汽大众新朗逸以524899辆的傲人成绩荣登轿车类销冠宝座 ，排名前十的车型分别被一汽大众速腾/新宝来、上汽大众帕萨特/桑塔纳 、东风日产轩逸 、上汽通用全新英朗、丰田卡罗拉等车型占定，同样本田雅阁/思域 、丰田雷凌同样表现出色 ，自主品牌吉利帝豪 、北汽新能源EU系列受市场欢迎 。
占据亚军位置的轩逸一定是心有不甘的 。作为2018年销量冠军 ，轩逸的产品力并不弱于朗逸，在2019年上半年依旧处于榜首位置，但是由于换代车型的上市 ，价格上的波动一定程度上影响了销量的表现 ，在2019年下半年销量被朗逸反超，屈居第二。◆ TOP3 五菱宏光 唯一一款上榜的MPV车型 ，捍卫了神车这一称号 。
轩逸 轩逸以47．5万辆的累计销量 ，夺得2019年轿车销量亚军 。有“移动沙发”美誉的轩逸，有着很强的舒适性及出色的燃油经济性 ，再加上空间表现很不错 ，对于家庭用车来讲是个不错的选择。同时轩逸CVT变速箱的顿挫、异响又成为了广大车主吐槽的焦点。
海马汽车全年销量：2019年累计销量仅为29456辆，同比下降541% 。具体车型销量：SUV产品全年售出25616辆 ，同比减少315% 。轿车全年售出2046辆 ，同比下降90.91%。MPV全年售出791辆，同比下降726% 。2020年计划：海马7X及全新改款海马8S将上市 ，同时还将推出一款PHEV车型 。
榜单前八都是紧凑型SUV ，但也是几家欢喜几家愁，销量有涨有落。除了哈弗销量一马当先外，其他几家的销量咬得很紧 。2019年MPV销量排行榜 2019年MPV全年累计销量132万辆 ，同比下降12%；2019年销量跨越10万辆的MPV车型惟有两款 ，划分为五菱宏光和别克GL8 。
2019年轿车销量排名出炉,前十名大众独揽半壁江山!第一卖出49万辆_百度...
位居排名第二的东风日产轩逸，年度总销量45万辆 ，同比去年增长6％ ，仅次于大众朗逸，可谓势均力敌。换代后的日产轩逸在外观颜值 ，及空间相比上一代车型有着很大的提升 ，再加上日产历代的低油耗口碑，铸就了轩逸成为销量最好的日系车 。
全年累计销量308万辆 在长期占据轿车销量TOP3的“神车”中 ，卡罗拉在12月排名跌至第五 。另外 ，在全年的累计表现与排名中，卡罗拉也以同比下滑9%至350755辆成为了唯一在前三名中同比下跌的车型。与累计排名第二的轩逸相比 ，卡罗拉被前者拉开124308辆的距离 。
019年轿车销量TOP 10中 ，德系车（大众）独揽半壁江山，日系车占4席，德日品牌几乎垄断榜单 。大众新朗逸一雪前耻 ，把2018年轿车冠军轩逸按在了第二名的位置上 ，2019年共销售49万辆，同比增长2%。足以看出在普通用户消费群体中 ，大众朗逸是购车的首要目标之一。
销量前10名中 ，丰田与本田这两个日系品牌的车型占据了半壁江山 。而国内大热的大众品牌车型则占据2席，其余3款车型则为美系皮卡 。2019年处于全球汽车销量榜的榜首依然是丰田卡罗拉 ，这一成绩已经连续多年。去年其在全球范围内累计售出1236380辆新车 ，同比增长达1% 。
第6名 （41）吉利帝豪GL 74775 仔细观察你会发现，吉利占据了自主销量前十的半壁江山 。精致的外观设计 ，不刻意追求运动 ，充满了居家的味道。8L+6MT/6DCT、4T+6MT/CVT 、三缸5T/（48V轻混）+7DCT，这么多套动力总成同时出现在一款车型上的情况可并不多见 。
先让我们回顾下2019年全球最畅销的十大车型 ，据外媒《Focus2Move》发布 ，丰田卡罗拉以1236380辆的全年销量再夺桂冠 。值得一提的是，前三甲中，丰田汽车独占两席 ，第三名为丰田RAV4。 再加上第八名的丰田凯美瑞 ，丰田三款车型分别占据了A级车 、B级车、紧凑级SUV三大细分领域市场的第一名 。
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