宝马1系三缸发动机常见故障有哪些
1、冷却系统泄漏故障表现：仪表盘提示水温过高，底盘下方可见冷却液渗漏。原因：水泵 、节温器密封圈 、机滤底座等胶木材质部件高温老化 ，或回水管开裂 。解决方案：更换改进后的铝制水泵/节温器 ，并定期检查冷却液管路密封性 。 气门室盖渗油故障表现：发动机顶部出现油渍，严重时可能滴漏到排气歧管上。
2、轻微抖动：三缸发动机的结构决定了其在运行时可能会有轻微抖动 ，特别是在冷车启动时可能会怠速不稳抖动 。这可能是由于节气门过脏 、火花塞故障 、发动机有一个缸不工作、发动机和变速箱支架内部橡胶件老化等原因导致 。
3 、火花塞或点火系统故障火花塞老化 、电极磨损或积碳严重会导致点火能量不足 ，使三缸无法正常燃烧混合气。点火线圈故障同样会引发电压不足，无法点燃火花塞 。需用专业设备检测点火线圈 ，若火花塞电极间隙过大或积碳覆盖 ，需及时更换；点火线圈损坏则需整体更换 。
4、宝马三缸x1混合气过稀产生故障的原因是：燃油泵工作不正常或油压不足；燃油系统堵塞；喷油嘴堵塞；空气流量传感器故障；进气管路泄漏；氧传感器的闭环控制失效。
宝马1系三缸版值得买吗?它的缺点多吗?10位车主给你答案!
1 、车主七缺点：动力中规中矩，算是宝马中比较差的动力了 ，纸面数据上来看一般 ，但是驾驶起来感觉还算可以，平时算是够用了 ，有时候起步的时候车子会抖动 ，这可能跟三缸发动机有很大关系吧！车主八缺点：内饰味道大，后排没有出风口，油耗比我想象中的大 ，不过这都不重要 ，重要的是好看 。
2 、至少单纯从代步角度来说，宝马1系也是值得考虑的 。总体来说 ，对于想买家用代步车 ，同时又非常喜欢宝马汽车的消费者来说，宝马1系其实是不错的选择。当然 ，如果你只是为了面子买三缸版宝马1系 ，我可能更建议你选择同级别的奥迪或者奔驰 。
3、这意味着，你在它身上获得优越感的时间 ，会比我当年拥有宝马3系时更短——别说两年 ，可能半年后，它的各种短板和缺点 ，就会掩盖你购车时的兴奋 。以目前的标准来看 ，宝马1系的内饰设计，确实与“豪华”二字不沾边。
低至15万的宝马轿跑!入门配三缸+双离合,1系真香吗?
如今起价已经低至15万左右，有着蓝天白云车标加持的它 ，无疑吸引了很多预算有限 ，同时心怀宝马梦想的消费者。不过人红是非多，虽然宝马1系有着降幅大的优点 ，但同样引起了不少的争议和吐槽 。其中入门版本采用三缸引擎 ，匹配七速双离合变速箱，显然是吐槽的重灾区 。
众所周知宝马1系是宝马家族在国内推出的入门车型 ，也是特供中国的前驱三厢版。其中价格最低的就是120i时尚型 ，官方定价188万，是唯一指导价在20万内的宝马车型 。而且120i常年优惠巨大 ，一般来说优惠后裸车价格在15万元上下 ，所以它就成为了最便宜的宝马 。
而配置层面来看，不管是入门级别的宝马1系还是同价位中高配的思域 ，都搭载了8气囊 ，和胎压报警，而宝马1系标配了零胎压继续行驶，出行更安全。
而现在有一个选手凭借巨大的优惠幅度 ，在这个区间提供了一个越级的选择 ，就是宝马1系 。根据最新的经销商报价信息，现在最低配120i时尚版已经降到15万以下 ，最畅销的120iM运动套装裸车价也仅17万左右 ，基本相当于普通品牌A级顶配的价格 。
宝马1系三缸的车到底能不能买
1 、对于混合动力系统而言，三缸发动机紧凑的体积和高效率使其成为理想选择。以宝马1系三缸车为例 ，除了冷启动时会有一瞬间的抖动外 ，在其他时候其表现相当稳定 。虽然其动力可能略逊于四缸车型，但在正常使用下 ，如使用M档或S档 ，超车仍然给力 。
2 、这辆车的空间总的来说不是特别大，人数不多的情况下还是可以对付的 ，还有在隔音方面还可以加强一下。车主二缺点：后排不能放倒 ，车子本来就不是很大，加上后排不能放倒搬一些比较大的物品就很不方便 。
3、宝马1系118i的3缸发动机处于优先水平 。主要优势：三缸发动机抖动的问题一直是消费者茶余饭后的谈资，面对日趋严格的环境保护法案和节能减排的要求 ，各厂商不得不着手打造三缸发动机 ，究其原因三缸发动机既能符合如今的环保理念，又能达到节能减排的目的 ，而在动力上也不输于四缸发动机。
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希望本篇文章《宝马1系三缸(宝马1系三缸突突响)》能对你有所帮助！
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本文概览：宝马1系三缸发动机常见故障有哪些 1、冷却系统泄漏故障表现：仪表盘提示水温过高，底盘下方可见冷却液渗漏。原因：水泵、节温器密封圈、机滤底座等胶木材质部件高温老化，或回水管开裂。...