2011款的奥迪tt有谁开过怎么样,重要的是油耗是多少,真的比09,10款省...
1、款奥迪TT的综合油耗为9L左右；13款奥迪TT的综合油耗为8L左右 。保修政策不同 。11款奥迪TT保修政策是两年不限里程；13款奥迪TT保修政策是将时间限制在三年或里程限制在10万公里以下。车身结构不同 。11款奥迪TT是一款跑车，高度为1345mm；13款奥迪TT是一款敞篷车 ，软顶 ，高为1350mm 。
2 、同时，由于此项技术的使用 ，奥迪TT 0 TFSI的空栽重量仅为1260千克 ，而得益于车身重量的降低，据说奥迪TT综合油耗可以低至0L。我们检测后部排查是否发生过碰撞事故？跑车别想着后备箱空间有多大 。但不过这TT空间也不会太小就是 。前部轮胎需更换 ，还有此车轮毂改了颜色。
3 、同时 ，由于采用了这项技术，奥迪TT0TFSI的空重量只有1260kg ，而且得益于车身重量的减轻 ，据说奥迪TT的综合油耗可以低至0L，我们是不是检查一下车尾看有没有发生碰撞？不要想后备箱空有多大 。但是这个TT空的房间不会太小 。前轮胎需要更换，这辆车的轮毂换了颜色。
4、奥迪TT在市区开一年 ，行驶8000公里的养车费用大约为18500元。具体费用细项如下：基础保养费用：一年一次 ，每次约1500元，用于保持车辆性能稳定 。保险费用：选择全险方案 ，每年约7000元 ，为车辆提供全方位的保障 。养护费用：每年预留约2000元，用于可能的零部件更换或小问题维修。
09款10款奥迪TT烧机油吗
09款10款奥迪TT烧机油 。奥迪TT烧机油 ，烧机油就是机油通过活塞环窜入气缸燃烧室燃烧 ，机油窜入的同时废气也会窜入曲轴箱，进入曲轴箱后不但使曲轴箱压力增大还会污染机油 ，使机油变质 、变稀 ，曲轴箱再通过曲轴箱强制通风将废气送到进气道，进入气缸燃烧往复循环就造成了烧机油现象 。
气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件 ，基本上行驶了10万公里以上的汽车 ，都有此问题。
十个奥迪9个烧，原因就是发动机在设计的时候没有规避这个问题，属于天然缺陷 。首先你要确认好烧机油的原因 ，烧机油的主要原因是两方面 ，一是配件出现问题，废气阀 ，气门油封 ，缸内拉缸，缸压不足 。二是长期不清洁油路 ，防冻液更换不及时 ，机油使用周期太长，活塞环卡滞 ，比较常见的情况是活塞环卡滞。
严重烧机油：需检修活塞环 、涡轮密封等部件 ，部分车型（如奥迪TT）可咨询专业客服使用无损修复剂 。
这代的奥迪TT采用的是EA113发动机，相对来说是一款比较经典的发动机 。缸体采用铸铁 ，对于喜欢改装的来说具有改装的潜力空间。而这代EA113发动机据了解烧机油的概率较少 。到了2011款而采用EA888发动机 ，网传这代发动机可以撑起一个修理厂 。烧机油的概率也较高。
奥迪a609款改17款大概多少
改下来差不多就4万多左右吧。德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣 。现为德国大众汽车公司的子公司 。2018年12月20日，2018世界品牌500强排行榜发布 ，奥迪位列51位。2019年10月 ，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名42 。奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣 。
奥迪A6改流水灯的价格因改装方案和车型不同 ，价格在1000元至上万元不等。具体如下：17款奥迪A6L尾灯流水灯改装17款奥迪A6L尾灯流水灯改装价格相对明确 ，大概在3000到4000元之间 。这一价格区间涵盖了常见的改装方式及所需材料、人工等成本，是针对该车型较为常规的流水灯改装预算 。
009款奥迪A6外观的变化整体轮廓没有变化 ，变化最大的是尾部 ，新的尾灯样式与新款奥迪A4相似，将是奥迪全新的设计风格。前脸的主要变化是前保险杠变得更加运动 ，前后车灯都加入了LED技术 ，增加了科技感和豪华感 。车身尺寸变化不大：长93米，宽86米 ，高46米 。
09款奥迪A6中 ，原厂“树杈轮毂 ”主要出现在8FSI quattro与0T车型上，轮胎规格为245/45 R17；改装市场中常见的20寸树杈轮毂需搭配245/35 R20轮胎以适配车辆参数。原厂配置数据09款奥迪A6L的8FSI quattro与0T车型标配了5辐运动轮毂，其设计被描述为类似“树杈儿 ”的造型 。
“近期刷了OCT的一阶程序 ，动力感受有明显的质的飞跃～当然原厂的252P马力其实切S档也是能够的在市区超个车呀什么的了 ，不刷程序也够啦～不过我有颗不安分的心，友情提醒还是要注意行车驾驶安全哦 。
老款奥迪中控改安卓系统有一定优势 ，但也存在问题和风险 ，是否改装需综合考量。改装优势智能便捷体验提升：不同老款奥迪车型改装安卓系统后，都能带来更智能便捷的使用感受。
奥迪TT和奥迪A6性能上有什么区别?
1 、A6属于豪华商务轿车 ，因其在中国国产的时间比较早 ，所以比较常见，而TT是豪华跑车 ，是属于那种有个性而且多金的人开的 ，比如富二代，而且TT是原装进口的 。配件和维修保养都比A6对很多 ，所以很少见 。
2 、奥迪A6 2011款 0 TFSI 自动舒适型顶配 45w左右 ，奥迪TT 2011款 TTS Roadster 0TFSI quattro顶配70w左右。首先两者没有可比性，再一个并不是哪个贵就哪个好，综合来说还是推荐A6 。
3、尽管它拥有光滑的外表 ，其设计不算是空气动力学的革命性 ，它的车身的阻力系数其实是一个比较高的0.35 。但其独特的，圆滑的车身 ，大胆使用裸铝阳极氧化膜 ，而且缺乏明确的保险杠，奥迪TT代表的是偏离了大部分那个时候的主导风格的汽车市场。
4 、奥迪A6 Allroad Quattro：豪华SUV ，提供卓越的操控和舒适性 。奥迪A7 Sportback Quattro：豪华轿车 ，拥有出色的操控性能和稳定性 。奥迪A8 L Quattro：豪华轿车，兼具操控性能和高端豪华感。奥迪Q3 Quattro：紧凑型SUV ，提供出色的操控性能和实用性 。奥迪Q5 Quattro：中型SUV ，兼具操控性能和舒适性 。
5 、奥迪A6：2024款Avant先锋派45 TFSI quattro臻选动感型和2024款Allroad探索家55 TFSI quattro尊享越野型，这两款车都采用了圆形方向盘设计。奥迪TT：奥迪TT可能存在配备圆形方向盘的车型 ，但具体车型会因年代和配置不同而有所差异 ，建议查阅奥迪官方网站或咨询当地经销商获取更准确信息 。
6、奥迪的数字代表发动机的马力，数字越大，发动机的马力就越大 ，性能也就更好 ，40一般代表的是0T低功率，45一般代表的是0T高功率 。当然也可以理解尾标的数字越大、动力越强 ，这对应的车型也就越贵 ，如奥迪A4L的45比A6L的40还要贵。
奥迪tt尾翼自动升降5053编码
功能可行性：5053线支持对大众/奥迪车系的隐藏功能进行编码调整，包括TT车型。尾翼控制模块可能允许修改升降速度阈值 ，但需确认具体控制单元是否开放此权限 。操作步骤：进入中央电气系统（地址码09）或专用空气动力学模块（如有） ，查找与“Rear Spoiler”相关的长编码字节 。
奥迪RS5的车头采用类似奥迪TTRS的大进风口设计，车尾则会装备自动升降尾翼。
其车头部分采用了类似奥迪TT RS的大进气口设计 ，不仅增强了发动机进气效率 ，还赋予了车辆更加动感的前脸 。车尾则配备了自动升降尾翼，这一设计不仅提升了车辆的空气动力学性能 ，更在视觉上增添了车辆的运动气息 。作为奥迪品牌的旗舰车型 ，RS5在豪华与性能方面的表现堪称典范。
尽管如此，新款RS5敞篷版和Coupe版的动力表现十分出色，配备2L V8自然吸气发动机 ，最大马力为450hp ，峰值扭矩为430牛米，搭配7速双离合Stronic变速箱和Quattro全时四驱系统 ，0-100km/h加速仅需9秒 ，电子限制极速为250km/h 。
RS5的前脸设计灵感来源于奥迪TT RS，配备了宽广的进气口和自动升降尾翼 ，彰显了其高性能跑车的身份 。作为奥迪旗下的顶级车型之一 ，RS5在车内装饰和驾驶感受上都体现了高标准的豪华感。尽管2019款车型的供应日益减少，但RS5在市场上的独特地位和尊贵形象依旧坚不可摧 。
这款车型的历史可以追溯到2009年9月的法兰克福车展 ，当时它首次亮相 ，随后在2010年第一季度率先在欧洲市场上市，开启了其辉煌的篇章 。奥迪RS5的前脸设计灵感源自奥迪TT RS ，采用了大面积的进气口 ，搭配自动升降尾翼，充分展示了其作为高性能跑车的风采。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表卡皮巴辣立场，如若转载，请注明出处：https://m.kapbl.cn/qczx/202602-2065.html
评论列表（4条）
我是卡皮巴辣的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《09年奥迪tt多少钱(2009奥迪tts coupe 20t)》能对你有所帮助！
本站[卡皮巴辣]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：2011款的奥迪tt有谁开过怎么样,重要的是油耗是多少,真的比09,10款省... 1、款奥迪TT的综合油耗为9L左右；13款奥迪TT的综合油耗为8L左右。保修政策不同。11款...