美规版全新日产天籁Altima即将上市,外观内饰均有更新升级
美规版全新日产天籁Altima在外观、内饰、安全配置及动力方面均有更新升级，预计今年秋季正式上市 ，共推出8个级别车型 ，具体信息如下：外观方面取消日产家族式V-Motion设计语言惯用的V型镀铬进气格栅造型，采用全新外观造型设计。SR级别车型前脸换上黑色镀铬饰条与进气格栅搭配设计 ，取消三角区域雾灯与转向灯 ，整体造型更锐利。
东风日产新天籁于近日在襄阳工厂正式下线，预计9月29日上市 。新车在外观 、内饰 、配置及动力方面均进行了升级 ，以下为详细信息：外观升级：采用日产全新V-Motion前脸设计语言 ，前格栅内部由多条横幅镀铬材料组成，与狭长犀利的前大灯组融为一体 ，中网倾斜黑色饰板营造倒梯形视觉效果 ，整体造型更具辨识度 。
总结此次焕新使全新天籁在外观上更加年轻化，配置全面升级 ，动力技术底蕴深厚 ，产品力实现对大部分竞品车型的超越。基于日产在中国市场多年积攒的口碑，全新天籁有望在合资中型轿车市场中取得更进一步的市场表现 。
全新一代国产天籁（国际版ALTIMA）在外观、内饰 、动力和驾驶辅助等方面都进行了全面升级，不仅继承了日产家用车一贯的舒适性和耐用性 ，还加入了更多年轻化和智能化的元素 。新车的上市将进一步提升日产在中国市场的竞争力 ，为消费者提供更多元化的选择。
日产天籁的内饰很差吗?
内饰缺乏科技感：内饰设计在科技感营造方面有所欠缺，与同级别一些配备大尺寸中控屏 、智能互联系统的车型相比 ，天籁的内饰在科技配置和视觉效果上不够突出 ，难以满足部分消费者对科技氛围的追求 。内饰异味大：新车内饰存在较大异味，这可能是由于车内使用的材料 ，如塑料、皮革 、胶水等散发出来的 。
没有全液晶仪表 、电子档把 ，8英寸悬浮式屏幕尺寸较小，整体内饰缺乏科技感和豪华感 ，无法满足消费者对于内饰品质的追求。多媒体系统体验差：虽然功能能满足日常使用 ，但系统响应速度较慢，系统UI的美观度和功能性与主流车型搭载的车机系统存在一定差距 ，影响用户使用感受 。
在大屏盛行的时代 ，天籁仍采用5英寸的升降式中控台显示屏，小屏无法增加车厢的科技感，且使用不够便捷 。内饰异味大：新车车内存在严重的异味问题 ，尤其在夏季高温时 ，塑料味和皮革味尤为明显，对健康可能产生危害。
这才是日系车中的“舒适王”,低油耗,皮实耐用,最懂国人
全新天籁的百公里油耗0L的为9升 ，0T的为6升左右 ，油耗都是很低的，我们日常的用车成本还是比较低的 。总体而言 ，笔者认为全新天籁的总体性价比还算是非常不错的 ，是一款适合我们的日常使用的中级车 。日产天籁的外观运动，内饰精致并且动力强劲 ，油耗低 ，最主要的乘坐也是非常舒适。
在国内的汽车市场，普通的消费者在购车时最先考虑的就是这款车究竟是否价格实惠以及是否经济省油 ，其次才是颜值、配置。日系车就是看准了国人的这一个选车标准 ，于是推出了很多不错的10多万级主流车型，比如今天喇叭哥将要介绍的丰田雷凌 。
轩逸之所以能有如此高的销量，小编个人是认为它不到十万就自带“沙发 ”的座椅起到了不小的贡献 。首先 ，轩逸的车身尺寸有着4641*1815*1450mm ，车身轴距也有2712mm，所以在车内空间的表现上轩逸在A级车还是相当不错的；其次 ，轩逸后排座的舒适性也一直都是被人称道的地方。
目前最省油的车型肯定是本田飞度了 ，推荐的是本田飞度5L 无级 舒适版 。在油耗评分排行榜中，本田飞度的油耗最低 ，稳居排行榜的第一名 ，是妥妥的最省油的一款车了 。有网友喜不自禁的留言说，自己的飞度就是代步用 ，跑的少 ，怠速的时间有点长，平均每公里只要4毛多点 ，高速时只要3毛多。
并且静音效果更是十分惊艳 ，就算说它是“舒适王 ”，也完全没有任何的问题 。油耗7升，续航1093公里 最后就是动力系统方面了 ，雪铁龙C6搭载的是6T的发动机和8T的发动机 ，传动方面品味的是6挡手自一体变速箱和爱信8AT变速箱 。
025年口碑较好的日系车主要集中在丰田 、本田 、日产、马自达等品牌，涵盖不同车型类别 ，以下是具体分析：丰田品牌：可靠性与实用性突出 卡罗拉/雷凌：作为全球畅销紧凑型车 ，以低故障率 、省油（双擎版本油耗低至4L/100km） 、空间实用著称，长期占据J.D. Power可靠性榜单前列。
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