中国十大贬值车型
1 、中国十大贬值车型分别为捷豹XEL、沃尔沃S60、腾势、凯迪拉克XTS 、起亚K2三厢、众泰T600、纳智捷大福特蒙迪欧 、雷克萨斯ES系列、极氪007 。捷豹XEL:曾因设计与性能受青睐 ,现裸车价198万元起,降幅达14万元,是B级车中降价幅度最大的车型之一。
2、吉普自由光:自由光在市场上的表现未能达到预期,导致其贬值速度加快。 别克英朗:别克英朗因各种问题在二手市场上价格下跌较快。 凯迪拉克CT6:CT6的市场表现不佳 ,使得其贬值速度加快 。 大众速腾:速腾由于市场竞争激烈以及新车型不断推出,导致其贬值速度较快。
3 、众泰汽车 贬值原因:众泰汽车因模仿提高知名度的方法降低了消费者好感,其车辆外观内饰虽上档次 ,但质量堪忧,小毛病多,油耗高 ,生锈问题严重,导致保值率一直很低。
4、林肯领航员 林肯领航员是一款大型车,但由于品牌在国内的影响力较差 ,消费者更倾向于选择其他大品牌车型 。它的价格较高,导致在二手车市场很难卖出好价钱,车主需要损失几十万。
七八年前捷豹最便宜多少钱
1、七八年前捷豹最便宜的价格约为28万起。这一价格是针对国产后的捷豹XEL车型而言 ,作为当时捷豹品牌中较为亲民的车型,其售价已经低于同级别的奔驰C级以及宝马3系等豪华车 。具体价格分析如下:国产车型价格:国产后的捷豹XEL,凭借其相对较低的价格定位,吸引了不少消费者的关注。
2 、年C200L还是0T呢 ,现在居然成5T了,呵呵)宝马18年正面临换代,老3系价格挺合适 ,但是个人买新不买旧的心态很重,也放弃了。至于A4L,感觉外观有点中庸 ,也是辆前驱车...选了一圈又回到了捷豹路虎店,试驾了两次,就定下了这款车 ,说说各方面的感受吧,我就没前没后的说说了 。
3、020款捷豹XEL经销商开出全系11万现金优 当然,七折豹也不是浪得虚名 ,去年11月上市的2020款捷豹XEL,河北一家4S店已经在一汽车网站上贴出全系11万现金优惠信息。
4、说一下质量,一般般,这里不能跟桑塔纳等车比了 ,人家配件便宜啊,一个空调出风口淘宝最便宜的也大几百上千块,关键这车塑料件还特别容易坏 ,我这车所有的空调出风口都断了,扶手箱前边的翻板盒子也坏了,内饰做工很一般。整车塑料件跟橡胶件老化比别的车快很多 。发动机性能随着时间的衰弱也很快 ,当然平顺性没得说。
21款捷豹xel二手多少钱
1 、款捷豹XEL二手车的价格因车型、车况、地区等因素差异较大,价格区间大致在2万元至16万元之间。具体分析如下:不同车型配置影响价格21款捷豹XEL有不同动力和配置版本,价格存在明显差异。
2、021款捷豹XEL二手车价格会因车辆车况 、行驶里程、配置、地区差异等因素而有所不同 。一般来说 ,如果车况良好 、行驶里程适中,其价格大致在15万到25万元之间。车况方面,比如车辆有无事故、车漆是否完好、内饰磨损程度等都影响价格。行驶里程少的相对更保值 ,里程数多则价格会降低 。
3 、捷豹xel。也就是说这款车上市三年之后,它的价格相对来说就要低一半左右。因为它的设计比较新颖,所以很多年轻人对这款车都是较为认可的 。可是买到手之后,价格上的落差也让大家非常心疼。有些车主也会看准二手车市场 ,如果发现这款车的话会及时入手。
4、这三年来,车市体系的剧变,让我们见证了汉兰达、雷克萨斯ES等车型的陨落 ,而捷豹,这个曾被嘲笑保值率最差的品牌,如今却意外成为了保值车 ,二手捷豹甚至能以14-15万元的价格卖出,而同年同公里的小鹏P7却难以卖到10万元,令人啼笑皆非 。站在2024年的年中 ,我们再次审视这个问题。
5 、笔者新车落地(开票价)掉20%,加上您这车二手车并不好销,40万左右合适。车主表示认同:你说的价格还行 ,你们二手车那哥们太不靠谱,给的报价太低,我到别的店置换了,人家给了40……捷豹部分车型的保值率也是让人敬而远之的理由之一 。
6、中国十大贬值车型涵盖豪华品牌、合资品牌 、自主品牌及新能源车型 ,其贬值核心源于终端优惠扩大、品牌力波动、产品设计/质量争议、使用成本过高等因素,部分车型降幅超10万元,三年保值率腰斩 ,对二手车市场流通性影响显著。

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