2021款君威真实体验,君威慎买!!
021款君威的真实体验存在较多负面情况 ，包括车辆主要部件故障频发以及4S店服务态度和维修水平欠佳 ，购买需谨慎 。车辆主要部件故障频发发动机问题：第一辆车在交车前一天被通知发动机有问题，虽可免费换车 ，但反映出该批次车辆可能存在质量控制问题 。
款君威了 ，这个发动机变化不大，不过比上代改良了很多，毛病少了不少 ，重点是变数箱已经不是一代的了 ，成功晋身为GF6 2代，基本就没啥问题了 ，一样的 ，稳重又灵活，好看不过时 ，到现在看着也好看漂亮 ，操控性也好，就是提速上没有达到心理预期 ，不过 ，这款车也是值得入手的。
一般来说，2019-2021款的二手君威相对比较值得购买 。这个阶段的车型在技术 、配置等方面较为成熟 ，同时价格也不会过高 。预算方面 ，如果是车况较好 、里程数适中的2019-2021款君威，大概10-15万左右。 2019-2021款君威在外观设计上，保持了别克家族的经典风格 ，时尚且大气。
0款君威和19款君威的区别是发动机不同：2020款君威换装了一台代号为LSY的低功率0T发动机 ，最高可以输出174kw、237马力和每米350牛的扭矩；19款君威使用的是一台代号为LSY的0T四缸发动机，可以输出177kw 、241马力和每米350牛的扭矩 。
2021款别克君威故障率
1 、变速箱问题：第二辆车在行驶三个月、5000公里时出现变速箱故障 ，表现为转速四五千转但速度只能到30左右 ，伴有持续轰鸣声 。经多次维修，包括更换变速箱电磁阀等 ，问题仍未彻底解决。后续又出现变速箱蓄压器问题（历史状态） ，以及自动启停时松油门踏板卡顿、大力回弹脚掌的现象 。
2 、别克君威6T的故障率整体处于较低水平，技术成熟度与耐用性经市场验证 ，可满足家用需求 ，但存在部分通病需留意 。从技术成熟度与市场验证来看，别克君威6T的发动机与变速箱经过多次迭代优化 ，技术成熟。新款变速箱升级后故障投诉减少 ，相关部门统计显示，君威故障率在整个通用集团开发车型中是最低的 。
3 、021款别克君威故障率不足百分之10 。作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威凭借潮流、动感 、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。
4 、021款别克君威的故障率仅为百分之十以下 ，这款车型是别克品牌战略成功的关键之作 。凭借其潮流、动感和科技的鲜明形象 ，以及全面的技术实力，它深受广大用户的喜爱 。别克君威融合了通用汽车全球的尖端技术 ，不仅继承了传统的优势 ，而且不断适应新时代消费者日益增长的用车需求。
5 、别克君威在2021年的新款车型中，其故障率排名较高 ，位于前8名 。故障率的定义：汽车故障率是用来衡量汽车发生故障的程度的指标 ，即在行驶一定里程后，单位时间内发生故障的汽车数量与行驶相同里程的汽车中还没有发生故障的汽车数量的百分比值 ，通常被称为汽车故障率 。
君威是b级车吗
1 、这一价格区间与主流A级车（如思域、卡罗拉等）高度重叠 ，但君威作为B级车，在车身尺寸 、配置和动力性能上具备显著优势。全国统一价：别克强调“一口价”策略将全面推行 ，确保全国经销商统一价格 ，省去消费者比价烦恼，以诚意价格和“A级车价格 、B级车品质 ”的颠覆性策略，向市场发起“降维打击 ”。
2、君威确实是一款性价比不错且驾驶体验安逸的B级车 ，以下从多个方面为你详细介绍：价格与性价比价格比较符合预算 ，在同级别车型中具有一定的价格优势，能让消费者以相对合理的价格拥有一辆B级车 ，满足家用且经济压力相对较小 。
3 、级别定位与空间：卡罗拉为A级车 ，主打家用经济性，车身尺寸较小 ，轴距2700mm；君威是B级车 ，车身尺寸更大，轴距2829mm ，后排腿部空间和后备箱容积优势明显 ，更适合对空间有较高需求的家庭用户 。
4 、近日有网友在后台咨询我们，说他打算买一款十五六万的轿车 ，刚开始的时候比较喜欢大众速腾 ，但最近这段时间越来越看好别克君威了，因为君威现在的性价比真的挺高，当地优惠力度接近4万块钱 ，各方面看着也都不错 ，关键君威是一款B级车，比速腾级别要略高一点。
5、别克君威5T并非“垃圾车型” ，其优缺点鲜明 ，整体表现符合家用B级车定位，需结合需求理性看待 。
8万块不保值b级车
万预算不考虑保值的B级车 ，推荐二手别克君威（2019 - 2021款5T版本） 。这款车有诸多优势。在配置上十分丰富 ，配备了真皮座椅，能带来舒适的乘坐感受；具备CarPlay功能 ，方便与手机进行连接使用；还有倒车影像 ，提升了倒车时的安全性 。驾驶质感方面也较为扎实，适合长期使用 。不过 ，它也存在一些不足之处。
总结：14款名图能卖8万多 ，本质是优质车况、实用配置 、供需关系共同作用的结果，与“韩系车不保值 ”的宏观标签不矛盾 。消费者在评估二手车时，需结合具体车况 、车型市场表现及个人需求 ，而非仅依赖品牌保值率一概而论 。
所以说呢 ，迈锐宝毫无疑问是最便宜的合资B级车。 可能有的朋友会说，那是3T的三缸机+CVT的低端车型 ，空有B级车的车身尺寸 ，却根本没有B级车的灵魂 。确实，通用的三缸机不被多数国人所接受 ，但是新车大幅优惠对于消费者来说毕竟是好事 ，特别是想买二手车的朋友，二手迈锐宝的价格整体被拉低 。
今天我们就推荐4款B级车 ，价格更有优势 ，最便宜的只要8万多，一辆A级车的钱就能买到B级车的享受 ，很有性价比。●睿骋CC 虽然目前B级车市场拔得头筹的产品中 ，没有国产车的姓名，但是国产自主品牌从未放弃这一领域，从传祺GA6以及睿骋CC等车型就能看出。
别克君威发动机质量怎么样?它的小毛病多吗?
1、别克君威发动机质量怎么样？它的小毛病多吗？新款别克君威发动机的性能和质量还是不错的 ，其他车型也有使用 。从第一代和第二代君威来看 ，发动机没有问题，但变速箱有换挡慢的缺点 ，但后期进行了优化 。这辆车的外形非常漂亮 ，我非常喜欢。他的大灯是可以随路面变化的大灯 。晚上开车很安全 。
2 、006款别克君威整体质量较稳定，是当年美系中高级轿车典型 ，有常见问题但耐用可靠合定位。核心质量优势1）车身结构设计高刚性 ，有前排双安全气囊 、ABS+EBD等基础安全配置，部分高配车型还有侧气囊 ，当年同级别里安全表现出色 。
3、款的别克君威确实存在一些被车主投诉的毛病 。主要问题包括：发动机故障：部分车主反映存在发动机无法启动的情况 ，这可能与燃油泵故障有关。燃油泵作为发动机供油系统的关键部件，一旦出现故障 ，将直接影响发动机的正常运转 。车身生锈：车身生锈问题也是车主们反映较多的一个方面 。
4 、别克君威5T发动机质量表现良好 ，是一款值得信赖的发动机。以下是对其质量的具体分析：技术成熟稳定 别克君威5T发动机采用了先进的技术，如涡轮增压 、缸内直喷等，这些技术的应用使得发动机在动力性和燃油经济性方面都有出色的表现 。
5、025款别克君威整体质量处于同级别中上水平 ，机械部件可靠性突出 ，电子设备稳定性稍弱但持续优化 。核心质量表现安全结构：车身采用高强度钢材，白车身占比超70% ，A柱和防撞梁使用热成型钢 ，在IIHS测试中获优秀评级，碰撞安全性有保障。
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希望本篇文章《2021款别克君威缺点/别克君威十大缺点》能对你有所帮助！
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