路虎发现5停产原因详解
1、路虎发现5停产主要是市场竞争和产品自身等多方面因素导致 。一方面 ，市场竞争愈发激烈 。汽车行业发展迅速 ，众多品牌纷纷推出有竞争力的SUV车型。像宝马X奔驰GLE等豪华品牌的同级别车型，在性能 、配置 、科技感等方面都表现出色 ，吸引了不少原本可能考虑路虎发现5的消费者 。
2、停产背景与直接原因受全球疫情持续影响 ，芯片供应链中断问题加剧，汽车行业成为重灾区 。芯片短缺导致零部件供应不足，直接迫使捷豹路虎位于斯洛伐克的工厂暂停生产。该工厂年产能达15万台 ，停产对整体生产进度影响显著。受影响车型与产能损失此次停产涉及捷豹路虎旗下两款热门车型：新卫士和发现5 。
3 、通过优化车内空间 、升级科技配置等方式 ，来吸引家庭用户 。停产发现4是为新一代车型让路，属于产品生命周期的正常更替。总结而言 ，发现4停产是路虎品牌顺应城市SUV发展趋势的必然选择 ，而发现5至今仍在产，体现了路虎在传统越野与市场需求之间寻求平衡的尝试 。
4、性能表现：越野能力仍具优势越野能力：虽然发现5的越野能力相比以往车型有所削弱 ，但仍超越大部分同级车型 。对于一般消费者而言 ，其越野性能足以应对大部分复杂路况，满足日常出行和轻度越野需求。动力系统：动力方面没有明显改变 ，保持了路虎车型一贯的动力输出水平 。
5、用现在流行的话来说 ，发现5跳出了自己的舒适圈：外观造型摒弃了过去过于方正的线条，采用了更多圆润 、流畅的设计元素；内饰部分也吸取了发现4的教训 ，加入了更多的豪华材质和科技配置 。可以认为 ，通过外观设计改善风阻 、通过配置提升改善驾驶，这些都是路虎顺应时代的自我革新。
6、这就是路虎发现5的真实水平，严格意义上只有假装落锁的0S版本才算越野车 ，而且是能够认可承载式车身也能越野才能这样评价 。
路虎发现里面哪款车最好
1 、路虎发现系列没有绝对“最好”的车型 ，“最好 ”取决于具体需求，不同车型各有优势：追求极致越野性能：发现3（2004 - 2009）和发现4（2009 - 2016）是更优选择 。发现3采用托森式中央差速器 、电子差速锁和动态稳定控制系统 ，这些配置使其在复杂越野路况下具备出色的脱困能力和行驶稳定性。
2、如果预算在七八十万 ，想买能撑场面又兼顾家用的SUV，路虎发现5值得考虑；若预算在688 - 788万 ，2025款路虎发现的0T车型是不错之选 。路虎发现5是一款较为全面的SUV 。外观上 ，它保留了路虎经典元素，又融入现代化设计 ，更符合当下审美。
3 、路虎旗下不同预算有不同高性价比车型 ，预算有限可选发现运动版，预算充裕可选揽胜星脉。若预算有限 ，发现运动版性价比突出 。2025款指导价398 - 458万 ，入门级终端优惠后不足23万 。它动力系统出色，全系0T+48V轻混，传动标配九挡手自一体变速箱 ，底盘为四轮独立悬架和全时四驱。
发现4比发现5值得买路虎呢?
1 、选发现5：以城市通勤为主 ，兼顾偶尔轻度越野；注重科技配置和豪华体验，预算充足 。总结发现4是“工具型越野车 ”的终极形态 ，而发现5是“豪华多功能SUV”的现代诠释 。若追求纯粹越野和耐用性 ，发现4更优；若倾向日常舒适与科技，发现5更合适。最终选择需结合实际用途和偏好 。
2、同时 ，从家用的角度来说 ，发现5的表现更全面，更适合家用需求 。综上所述 ，路虎发现4和发现5各有千秋。如果更看重经典外观和实用配置 ，可以选择发现4；而如果更注重内饰豪华感 、先进配置和家用需求，发现5则是一个更好的选择 。
3 、没错 ，路虎在发现第5代上市后 ，无论是销量还是口碑方面都发生了大幅度的下滑，很多人认为发现5代的设计简直跟4代的设计理念背道而驰，明明是一款越野车 ，结果现在怎么看都没有那种越野的味道了 ，这也就导致很多人对发现根本不买账了 。其实发现第5代还是有很多优点的。
4、别把它当发现，高性价比路虎来了 既然跟发现4关联不大 ，那么我们不如把发现5摘出 ，当做一个单独的车系，根据售价 ，讨论下价值 。在50-70万的售价区间 ，跑公路 、玩运动，QX5 ，哪辆它也干不过；越野豁车 ，既有比它性价比高的途乐 、也有比它口碑好的兰德酷路泽，似乎有些尴尬 。
发现4好还是发现5好
1、总结发现4是“工具型越野车 ”的终极形态 ，而发现5是“豪华多功能SUV ”的现代诠释。若追求纯粹越野和耐用性 ，发现4更优；若倾向日常舒适与科技，发现5更合适。最终选择需结合实际用途和偏好 。
2、如果更看重经典外观和实用配置，可以选择发现4；而如果更注重内饰豪华感 、先进配置和家用需求 ，发现5则是一个更好的选择 。
3 、路虎发现系列没有绝对“最好”的车型 ，“最好”取决于具体需求，不同车型各有优势：追求极致越野性能：发现3（2004 - 2009）和发现4（2009 - 2016）是更优选择。发现3采用托森式中央差速器、电子差速锁和动态稳定控制系统 ，这些配置使其在复杂越野路况下具备出色的脱困能力和行驶稳定性 。
两款小众豪华越野车的较量,降了价的发现5也不是途乐的对手?
日产途乐：对于大多数消费者来说 ，购买豪华越野车更多是为了追求豪华感与面子，真正去专业场地越野的情况并不多 。途乐小毛病相对较少 ，更符合这部分消费者的需求。例如有的途乐车主买车后从未去过危险的地方 ，进藏都是租车，这反映出很多豪华越野车的使用现状 ，在这种情况下途乐更具优势 。
总的来说 ，普拉多更适合硬核越野和应对路况较差的地区；反过来，发现5的豪华属性注定了它更适合城市道路使用 ，在面对复杂路况或者路况较差的地方时 ，就有点手足无措了 。这亦是进藏玩家更愿意选择普拉多，陆巡，途乐这一类在车身刚性以及越野性能上更有优势的车型的愿意。
第五代发现于2017年1月上市 ，至今也有近4年时间 ，虽然官方对其定位依旧为高端越野车，其影响力已经远不如上一代车型 ，最核心的原因应该是整车已经改成了非承载式车身设计 。产品定位上已经向都市SUV靠拢 ，这使得其相比丰田陆巡 、日产途乐等已经失去核心竞争力，而且价格也不便宜 。
所以虽然当时的途乐是进口车 ，而且价格和陆巡差不多 ，但是大家更愿意选择陆巡LC100，这款车名气更大 ，保有量也更高。 2017 Y61 需要说明的是 ，就像经典的陆巡LC76一样，途乐Y61直到现在也没有停产 ，这款车依然活跃在全世界越野玩家的圈子里 。
发现5想突破 ，却否定了之前的自己 作为拥有5代历史的经典越野车，发现系和奔驰G一样，都是有些情怀 、归属感及身份象征等附加属性的豪车 。考虑到售价、配件价格和稳定性 ，没几个用户会真用它去越野 ，准车主更在乎车本身的硬朗劲儿和谈资。
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希望本篇文章《路虎发现4和发现5哪个好(路虎发现四和发现五有什么区别)》能对你有所帮助！
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