东风标致4008,一盘上迟了的法式烤蜗牛
东风标致4008被比喻为“一盘上迟了的法式烤蜗牛 ” ，主要因其入场时机晚、价格偏高且部分设计不符合国内消费者偏好 ，但产品本身仍具备独特优势。法式烤蜗牛的象征意义法式烤蜗牛（Escargots à la Bourguignonne）是法国国宴级菜品，与松露 、鹅肝酱齐名，但作为前菜 ，其地位虽高却需把握上菜时机 。
品牌焕新再获认可,标致新法式显露锋芒引发全新浪潮
标致“新法式锋锐设计 ”持续受消费者青睐 ，旗下多款车型在市场表现 、设计奖项及女性用户认可度方面成绩斐然，新法式SUV家族在中国市场也以诚意配置和价格开启焕新预售 。具体如下：标致208和标致2008市场表现突出 今年2月 ，标致208和标致2008力压大众高尔夫和丰田雅力士 ，分别在欧洲最畅销汽车排名榜中获第第二位。
就在不久前，定位为“新法式驾控旗舰”的新508L上市 ，作为东风标致品牌焕新后首款旗舰轿车 ，也是神龙汽车“双网融合”后的力作，新508L凭借137万-77万元的售价 ，以及外观和配置上的全面升级 ，竞争力再上台阶。
试驾标致4008插混版,8AT+四驱,质感很高级
虽然来得晚了点，但标致4008 PHEV确实是碗“好饭 ” ，它在动力、舒适性、空间等诸多层面的表现都可以去到同级中上水准 ，其混动系统的整体素质也相当不错 。如果让我用一句话来总结试驾感受，应该是 ”确实是台有质感的插电混动SUV，要是能再便宜点就更好了” 。
这三天的试驾线路基本上都是：高速公路—越野路段—回程 ，在青藏高原笔直 、视野极佳 、车流量极少的路况下 ，标致4008的6T发动机可以很轻松地应对5吨重的车身，即便是在海拔3500m+的高原 ，动力衰减也并不明显。插句题外话 ，之前我开过211马力，8T+8AT的5008 。
此外 ，四驱系统也是法系SUV一个痛点 。四驱对于SUV来说 ，就如同灵魂般存在，它可以提升车辆操控性还有通过性。对于这一点 ，无可否认的是 ，有四驱一定是强过无四驱 。而插混版4008则搭载的是一套电动四驱，它有别于传动机械式四驱 。应付日常用车场景 ，几乎没有区别。
标致4008多少钱
1、价格调整与市场定位新款标致4008 360THP科技版预售价为197万元 ，较老款指导价降低2万元，进入15万级主流价位区间 。这一调整旨在通过价格优势吸引消费者，但当前汽车市场内卷严重 ，价格战普遍 ，单纯降价难以形成差异化竞争力 。
2 、车型定位与核心差异标致408为紧凑型轿车，主打城市通勤和家用场景 ，指导价97万-157万；标致4008为紧凑型SUV ，侧重多功能性和轻度越野，指导价197万-197万。两者差价约5万元 ，核心差异体现在车型形态（轿车vs SUV）和使用场景需求上 。
3 、东风标致4008当前市场主流优惠后落地价在13万至16万元区间 。其落地价受车型配置、地区优惠 、购车时间等因素影响。以具体车型为例 ，2024款360THP驾趣版官方指导价197万元，优惠后落地价约197万元；2023款360THP科技版官方指导价197万元 ，优惠后落地价约197万元。
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希望本篇文章《全新标致4008的预售价/标致4008新款2021落地价格》能对你有所帮助！
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