2010款雪铁龙世嘉两厢车怎么样
东风雪铁龙世嘉两厢车：外观简单稳定大方，配置相对丰富 ，内饰做工精细 ，材料非常真实，车的空间足够大；汽车起步时一般，但中间的加速动力 ，家里完全够用 ，偶尔任性超下车根本没问题；变速箱系统升级后翻滚感觉更小，由于雪铁龙专业底盘技术 ，所以给人一种稳定的幸福感 ，座椅包扎性好，乘坐舒适 。
新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富 ，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车 ，作为运动型轿车，新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比 。舒适性：新世嘉以人性科技为内涵 ，充分考虑人机工程学原理 ，让您随时一手掌控，尽揽“All in hand ”自适应设计带来的人性化便捷与惬意。
雪铁龙世嘉两厢车以其动力强劲 、空间宽敞和性价比高而受到不少消费者的青睐。不过 ，这款车型在2008至2011年间经历了多次变化 ，各年款之间的具体差异也引起了消费者的关注 。比如，2008年款的世嘉0版本，其动力表现尤为突出 ，但同时也削减了一些低级配置 ，如防撬报警器 、自动折叠后视镜、加热后视镜等 。
0年世嘉就不值得购买了，这款车属于比较老的车了。首先车辆年限达到10之久已经是没什么保值率的了 ，而且使用年限太久的车辆 ，汽车硬件磨损也比较多，对于后续维修的费用以及年检都是个比较麻烦的问题 。世嘉（C-QUATRE）是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器 。
2010年雪铁龙世嘉2.0三箱空间怎么样?
1、010年雪铁龙世嘉0三箱空间很好。选择0的发动机的世嘉是很好的 。雪铁龙的0发动机在油耗和性能方面（比如扭矩和提速）相对同价位的其他品牌 ，相对有些优势 ，6的则不明显 。油耗方面0的世嘉比8的福克斯省油。
2 、动力好是最大的优点，缺点就是2000转一下动力一般 ，要想有劲就得拉高转速 ，但同时发动机声音会大，这是个矛盾的问题 ，但是完全可以接受 ，0的世嘉隔音做的还是不错的，每次高速上我都是120的速度，车内人小声交谈都没有影响 ，还是很安静的 。
3 、在刹车性能上 ，世嘉三厢表现不错，它将刹车的灵敏度调的较高 ，轻踩刹车便有明显的制动感 ，给人信心很强 。
4、雪铁龙世嘉和三菱翼神在世嘉和两厢的空间上几乎没有区别。身高75m的乘客无论坐在前排还是后排都能有不错的空间，座椅的支撑也很到位 。我觉得这个级别的空间也能满足大部分家庭用户的需求 。空间表现请看上图。体验者坐在顶配版翼神车型上 ，真皮座椅。座椅的舒适性不错 ，但是前排座椅的坐姿偏高 。
2010年雪铁龙世嘉重量
1 、东风雪铁龙世嘉的自重都在1350千克 。雪铁龙是雪铁龙汽车公司旗下品牌，由安德烈雪铁龙于1919年创立。世嘉是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器 。根据查询资料显示：2010年雪铁龙世嘉重量为1350千克 。世嘉的欧尚设计 、创新科技和冠军品质得到了众多积极进取、自信优雅 、追求时尚的现代中青年人士的喜爱。
2 、00公斤左右 。根据说明书 ，2010雪铁龙世嘉自重1300公斤左右 ，车辆的型号不同有所增加，但差距不大 。雪铁龙（Citro？n）汽车公司是法国第三大汽车公司 ，它创立于1915年 ，创始人是安德列·雪铁龙。主要产品是小客车和轻型载货车 。
3、雪铁龙世嘉重 。雪铁龙世嘉是雪铁龙旗下的一款普通轿车，属于紧凑型级别轿车，其重量为75吨 ，而志俊是上海大众的所推出的车型 ，其中重量为6吨到7吨，所以雪铁龙世嘉更重。志俊是上海大众推出的桑塔纳升级版 。
4 、吨 。根据查询东风雪铁龙世嘉官网显示 ，雪铁龙世嘉车身重量1270千克 ，为27吨。车身长度556米，宽度773米 ，高度486米 ，轴距2610mm，引擎类型：6L16V电子节气门TU5JP4发动机。
5 、为4588mm、1773mm和1486mm 。根据查询东风雪铁龙销售官网得知 ，世嘉三厢版的长宽高分别为4588mm 、1773mm和1486mm ，轴距为2610mm，车重为1345kg 。世嘉是东风雪铁龙在国内紧凑级家用轿车市场上主打的产品。
6 、操控：WRC王者底盘 ，由冠军团队进行调校 ，舒适流畅的操作体验深得车主的好评 。安全配置：太空舱高强度吸能车身，同级别最为丰富、人性化的安全配置，使新世嘉拥有全方位的安全保障 现在预约试驾即可赢取精美礼品 ，每周五送出一份珍藏版纪念邮册 ，每月送出一辆经典车模 。
10年东风雪铁龙世嘉轿车吕合金圈变型了
总之，当发现10年东风雪铁龙世嘉轿车铝合金轮毂变形后 ，应尽快采取措施解决 ，保障行车安全。
东风雪铁龙世嘉铁轮毂卖废品的价格大概在10元左右，但实际价格可能因多种因素有所不同 。价格范围参考旧轮毂作为废品出售时 ，价格通常在10元到300元之间 。其中 ，铁轮毂由于材质特性，价格相对较低 ，一个普通汽车铁轮毂的回收价大概在10块钱左右。
世嘉0正时皮带每6年或9万公里更换一次 。正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分 。与曲轴连接 ，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。使用皮带是因为它噪音低 ，变化小 ，易于补偿 。所以皮带的寿命比金属齿轮短，需要定期更换皮带 。世嘉0是东风雪铁龙旗下的一款紧凑型车。
东风雪铁龙世嘉可以算作一辆好车，以下从多个方面进行详细分析：性价比方面：东风雪铁龙世嘉具有较高的性价比。在同级别车型中 ，它往往能以相对亲民的价格提供较为丰富的配置和良好的性能表现 ，让消费者在购车时能够获得较高的价值感，满足日常用车需求的同时 ，不会给消费者带来过大的经济压力 。
0年世嘉就不值得购买了 ，这款车属于比较老的车了 。首先车辆年限达到10之久已经是没什么保值率的了，而且使用年限太久的车辆 ，汽车硬件磨损也比较多 ，对于后续维修的费用以及年检都是个比较麻烦的问题。世嘉（C-QUATRE）是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器 。
雪铁龙世嘉质量不好！世嘉是东风雪铁龙旗下的一款主打家用的三厢轿车，虽然这款车推出到2016年的时候就已经停产了 ，但依旧有很多人想要购买二手世嘉 。雪铁龙近年来可谓是持续在走下坡路 ，不仅4S店越来越少，生活中也越来越难见到雪铁龙车型的身影。
2010年2月出厂的雪铁龙世嘉1.6款排放标准是国几的
1、010年2月的雪铁龙世嘉6款汽车属于国四排放标准 。10款雪铁龙世嘉为国四标准能够进一步的控制并一定程度上相对的可以减少排放污染物到规定数值以下的标准 ，以达到减少对人体的危害以及对大自然空气环境污染 。
2 、010年2月出厂的雪铁龙世嘉6款排放标准是国四排放标准。汽车排放标准从汽车废气中排出的CO（一氧化碳） 、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒 ，碳烟）等有害气体含量的规定 。从2004年1月1日起，北京将对机动车的尾气排放标准由欧洲I号改为欧洲II号，到2008年 ，则正式实施欧洲III号标准 。
3 、雪铁龙C4世嘉的排放标准为 国Ⅴ（国五）标准 ，具体需结合车辆出厂年份和配置判断，无国Ⅵ（国六）版本车型。核心排放标准结论 根据权威车型资料显示 ，雪铁龙C4世嘉所有上市销售的车型（包括2015款 、2017款等）均满足国Ⅴ（国五）排放标准 ，未推出国Ⅵ（国六）版本 。
4、不同车型的排放标准部分特定车型有明确的排放标准信息，例如车辆型号为DC7165LYGM的13款世嘉6L手动 ，其排放标准为国5 。这表明在众多C4世嘉车型中 ，至少存在这一款车型是符合国5排放标准的，但其他不同型号 、不同配置的C4世嘉车型 ，其排放标准可能与之不同。
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