大众尚酷空间尺寸是多少
1、大众尚酷作为一款经典的运动型轿车 ，其空间尺寸因车型和配置的不同而有所变化。根据现有信息 ，2011款Scirocco尚酷0TSI豪华版的车身尺寸为4248×1810×1410mm，轴距为2578mm 。
2 、车身尺寸：长度4256mm，宽度1810mm ，高度1404mm 。轴距：2578mm。最大功率：155kW ，在51006000rpm时达到峰值。最大扭矩：280N·m，可在17005000rpm范围内输出 。油耗：市区工况下为8L/100km 。最高车速：233km/h。变速器：6挡DSG 。整备质量：1318kg 。乘坐人数：可容纳4人乘坐。行李箱容积：312L 。
3 、尚酷主流版本的长宽高尺寸为4256mm×1810mm×1400mm ，轴距为2578mm 。不过不同年款尚酷的尺寸存在细微差异。部分早期车型（如2009款）车高为1404mm ，后期款统一调整为1400mm，其长度、宽度及轴距参数保持一致 。
尚酷2.0发动机型号
1、尚酷0发动机型号主要为EA888型0T涡轮增压发动机 ，尚酷R（2015款）配备的是EA113高功率发动机 。以下是具体说明：2011款尚酷0T发动机型号2011款Scirocco尚酷0TSI豪华版搭载的是EA888型0T涡轮增压发动机。EA888发动机是大众集团旗下的一款明星发动机 ，具有广泛的应用 。
2 、不系！型号不同 尚酷0T是大众EA888系列的低功率普通版；尚酷R使用的是大众EA113系列的改进版0T（内部代号CDL），高功率版 。是和高尔夫R使用的相同。
3 、EA113就是老宝来、老速腾使用那个8T发动机同系列的0T产品。
4 、最大的区别：发动机型号不同 。0T豪华版是EA888 L4发动机 ，最大马力210匹 。尚酷R是EA113 L4发动机 ，最大马力256匹，尚酷R用的是调效过的和GOLF-R一样的0T发动机 ，多了很多马力。
5 、核心匹配车型情况 尚酷R：采用EA113型号0T发动机（最大功率188kW、最大扭矩330N·m） ，但实际匹配6速双离合变速箱，而非6AT 。其发动机为葡萄牙进口，配备双涡管涡轮 、直喷等技术 ，停售状态 。
6 、ea888第二代机型提供8t版本 ，至第三代则直接推出了0升涡轮增压低功率发动机，以取代8t型号。ea113发动机采用铸铁材质 ，具备卓越的耐用性 ，铸铁缸体虽然在重量和散热性能方面可能不如铝合金，但其能承受的温度和压力更高 ，使得发动机更加耐用且改装潜力大 。
尚酷最低配支持多功能方向盘吗
1、011款 Scirocco尚酷 4TSI 舒适版最低配支持多功能方向盘 ，但其他年份或配置的车型可能存在差异，需具体确认 。2011款 4TSI 舒适版明确支持多功能方向盘根据公开配置信息 ，2011款 Scirocco尚酷 4TSI 舒适版在配置表中明确标注了“多功能方向盘● ” ，表明该车型标配此功能。
2 、最高车速：233km/h 。变速器：6挡DSG 。整备质量：1318kg。乘坐人数：可容纳4人乘坐 。行李箱容积：312L 。车门数：3个。接近角 、离去角和最小离地间隙：均为100mm。
3、内饰与配置 尚酷的内饰设计同样充满运动感，中控台布局简洁明了 ，操作便捷 。车内采用了高品质的材料进行打造 ，提升了整体的豪华感和舒适度 。在配置方面，尚酷配备了多项实用功能，如多功能方向盘 、定速巡航 、自动空调等 ，为驾驶者提供了更加便捷和舒适的驾驶体验。
4、可我看网上说风尚版是单增压的 ，舒适版才是双增压的 。我的尚酷带天窗，销售说带天窗的都是双增压的 。彻底搞晕了。尚酷4T有3款：2011款 4 TSI 单增压版 2009款 4 TSI 豪华版 2009款 4 TSI 风尚版 2011年之前的都是双增压的 ，2011出的一款低配的单增压版 。
5、在舒适性配置上 ，驾驶座和副驾驶座均配备安全气囊，有电动天窗 ，真皮包裹的方向盘 ，以及多功能方向盘支持换档和定速巡航等便捷操作 。座椅方面，提供电动调节的前排座椅 ，以及加热功能。多媒体配置方面 ，包含6CD音响系统和8个扬声器，但缺少GPS导航和蓝牙连接 。
大众尚酷R淘车记(上)
浩子先是在北京亚运村二手车市场逛了一天没有 ，然后去国贸又逛了一圈 ，只看到一个改装蓝色，因为在二手车之家没有搜索到相关信息，本以为没有什么希望了 ，不想在北京花乡二手车市场竟然找到了这辆稀有的白色11款尚酷R 。
【汽车之家二手车 二手车实拍】在 尚酷R淘车记上篇中（任意门） ，基本介绍了通过车辆上部的检测发现的一些问题，同时也对车辆内饰的磨损情况有了初步的了解。
问题是车迷现已不再拥戴三门或车身低矮的揭背车 ，所以大众Polo 、福特Focus和第四代Yaris在2020年一律没有三门版供应 ，丰田也跟大队独沽一味五门，大众尚酷 、沃克斯豪尔AstraGTC之类貌似轿跑的揭背也先后曲终人散 。说真的 ，讲究与日常生活息息相关的话 ，千篇一律的跨界车应该在WRC大行其道 。
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希望本篇文章《大众尚酷2011款(大众 尚酷 2011款 20tsi 豪华版)》能对你有所帮助！
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